THE LIFE OF "MINIMOTO"
Muchos serán o podrán ser ,diferiendo de la persona y necesidad,los motivos del porque subirse a una moto....
Con esto y particularmente quisiera comentar el mio.El motivo
,sencillo,hay gente en mi circulo social inmediato que se echaba las manos a la cabeza tras comprobar que he estado bajando estos días al garaje a reparar la moto con un ataque de gota fuerte,que me tenia inmovilizada la pierna derecha de rodilla para abajo.
La reparacion, no es ni mas ni menos, que la consecuencia de un accidente en moto,que tras guardarla poco mas de 3 semanas y no tener noticias de mi aseguradora, por única y exclusiva necesidad, me he visto obligado ,a la par que forzado, a dicha reparacion.
Todo se remonta a años,a muchos años atrás, cuando como muchos, tenia la suerte de poder conducir la moto junto a otros moteros los fines de semana,en alguna ocasión me preguntaba ¿y si uno la motocicleta a mi trabajo? y lo dejaba pasar.
Hasta que un día me decidí...busque una que creí apropiada,una Burgman 125, de la cual tengo gratísimos recuerdos,ya que cumplía las expectativas.....Pero tenia avisos cada vez mas lejos,que hacia con la furgoneta.
El moverse con esta,con la furgoneta digo,era mas cómodo,pero cuando llegabas al sitio,se tornaba en un suplicio con el tema aparcamiento. Así pues,la solucion pasaba por tener una moto mas potente,con capacidad de carga similar a la que llevaba ... solucion ,su hermana mayor la Burgman 650 EX, moto que debería de hablar alabanzas....si, bueno, en el tema circular por carretera si,ahora, como vehículo para trabajar y de diario no,para nada,ni la recomiendo. Consumía mas que la furgoneta GasOil.
Tuve que deshacerme de ella, o me llevaba a la ruina,inclusive estuvo en tres talleres distintos,me decían que la moto estaba, no bien, "perfecta" días mas tarde leí en un foro,precisamente de Burgman que efectivamente era una moto gastona,9 meses me duró ....menudo parto.
Y llegó la minimoto, una Yamaha Majesty 400 una moto que miraba de reojo, con recelo, "buf... una 400 madre mía ¿esto andará? Me resigne sin aun llevarla en condiciones,por el mismo motivo por el cual llevé la Burgman 125.... ¡¡pero carajo como va¡¡ empecé con ella por aqui cerca (Provincia),luego mas lejos,despues mi radio de acción llegó desde la Manga del Mar Menor,Murcia (que lo puse como tope) hasta Albacete ,recuerdo que fui dos veces a Casas de Roldan .Y por el norte a lo mas que he llegado un Torrent,varios Xativa y un par de Gandia.... osea ¡¡increible¡¡
Tiene velocidad de asustar,un consumo de risa aun con tres litros menos de capacidad que la Burgman 650EX y...y... y.....yo que se cuantas cosas mas.Voy de compras con ella (el famoso ¡¡Mercaillooo¡¡) hago mi trabajo,recados varios,llevo a mi mujer al Medico y mil sitios,aparco casi delante de los clientes,voy mas rápido permitiéndome hacer mas avisos....en fin...todo son beneficios,lo mire por donde lo mire....
Y es por ello que la he tenido que reparar....porque de aqui a que vaya el Périto puede llover bastante y eso que en Alicante las lluvias....
He pasado de la diversión del huevo frito,la panceta y el chorizo, los fines de semana, a llevar una "minifurgoneta" de dos ruedas tooooodos los días.
Y ¡¡ojo¡¡ hace unos años quise hacer un experimento con ella,con la moto, aun sin haberme operado todavia con 187 kg,mi mujer, y algo de equipaje fuimos a Alcalá de Henares,Torrejon de Ardoz, Guadalajara, Siguenza, y bajamos por el Alto Tajo y la Serranía de Cuenca hasta la Roda....También tiene un Javalambre,aunque no subí allá arriba...
¿No es para quererla? Bien...ya sabeis porque a una moto le hago entre 30 y 35 mil kilometros al año....
No puedo estar sin ella.
Saludos,espero que o haya gustado....
A mi amigo Chema.
Somos moteros somos legion!!!
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